L’examen du code

Le clignotant dans un rond-point : la méthode simple (et les pièges)

Le rond-point fait partie des questions qui piègent le plus au code et à la conduite. La règle tient pourtant en une phrase : avant de sortir, toujours le clignotant droit. Le reste dépend de ta sortie.

Publié le 3 octobre 2026 · 2 min de lecture · par l’équipe L’As du Code

Selon ta sortie

Première sortie : clignotant droit dès l’entrée, et tu restes à droite.
Tout droit : pas de clignotant en entrant, puis clignotant droit juste après la sortie qui précède la tienne.
Sortie à gauche ou demi-tour : clignotant gauche en entrant, puis clignotant droit avant de sortir.

Avant de sortir

Regarde ton rétroviseur droit et ton angle mort : un deux-roues peut se trouver à ta droite.

Les pièges

Oublier le clignotant droit à la sortie : c’est un changement de direction sans avertissement, sanctionné de 35 € et 3 points.
Croire que le clignotant donne la priorité : il annonce seulement ta manœuvre.
Rater sa sortie et reculer : il faut faire un tour de plus, sans s’arrêter ni reculer sur l’anneau.

Le moyen de retenir

Je sors ? Je mets à droite. Toujours.

Pour aller plus loin

Questions fréquentes

Est-ce obligatoire de mettre le clignotant en sortant d’un rond-point ?

Oui : sortir est un changement de direction, qui doit être annoncé.

Et si je rate ma sortie ?

Fais un tour de plus, sans t’arrêter ni reculer.