Cours · La circulation routière

Arrêt ou stationnement : la différence

L’arrêt est une immobilisation courte pour faire monter ou descendre quelqu’un ou charger des objets, le conducteur restant au volant ou tout près. Le stationnement, c’est tout le reste. Certaines interdictions visent l’arrêt, d’autres seulement le stationnement.

Mis à jour le · par l’équipe L’As du Code

Illustration L’As du Code : Vue du dessus d’un créneau : la voiture bleue manœuvre en biais pour se garer le long du trottoir, entre une voiture rouge et une voiture blanche ; une flèche jaune montre sa trajectoire.

La règle

  • Stationne dans le sens de la circulation, sur le côté droit (ou des deux côtés dans une rue à sens unique, sauf interdiction).
  • Arrêt et stationnement interdits : passage piéton, trottoir (sauf aménagement), piste cyclable, arrêt de bus, pont, tunnel, passage à niveau, virage ou sommet de côte sans visibilité.
  • Le stationnement « très gênant » (trottoir, passage piéton, piste cyclable, place réservée aux personnes handicapées sans carte…) coûte 135 €.
  • L’arrêt ou le stationnement « dangereux » (près d’une intersection, d’un virage, d’un sommet de côte ou d’un passage à niveau, quand la visibilité est insuffisante) coûte 135 € et retire 3 points.

Pourquoi cette règle

Un véhicule mal garé masque les piétons, bloque les secours ou oblige les autres à se déporter.

Les pièges de l’examen

  • Rester 2 minutes au volant sur un passage piéton reste interdit : l’arrêt y est interdit aussi.

L’astuce pour retenir

Arrêt = moteur et conducteur « prêts à repartir ».

En situation

  • Tu déposes un ami quelques secondes sur un emplacement autorisé : c’est un arrêt.
  • Te garer sur une place réservée aux personnes handicapées sans carte : stationnement très gênant.

Ce que tu risques

InfractionAmende forfaitairePoints retirés
Stationnement dangereux135 €3 points

Amende forfaitaire de base : elle baisse si tu paies vite (amende minorée) et augmente en cas de retard (amende majorée). Chiffres vérifiés sur service-public.fr en septembre 2026.

3 questions pour t’entraîner

Au format de l’examen 2026 : une ou plusieurs bonnes réponses, il faut toutes les trouver pour avoir le point.

Situation de la question : Je suis à l’arrêt (et non en stationnement) quand
Image générée par IA
Question 1

Je suis à l’arrêt (et non en stationnement) quand :

  • AJe reste au volant ou tout près
  • BJe vais faire une course
  • CJe peux repartir tout de suite
Voir la réponse

Bonne réponse : A et C

L'arrêt implique une présence immédiate permettant de libérer rapidement la voie si nécessaire, contrairement au stationnement.

Situation de la question : Sous le panneau barré d’un seul trait, je peux m’arrêter pour déposer quelqu’un
Image générée par IA
Question 2

Sous le panneau barré d’un seul trait, je peux m’arrêter pour déposer quelqu’un :

  • AOui
  • BNon

Sous le panneau barré d’une croix, je le peux :

  • COui
  • DNon
Voir la réponse

Bonne réponse : A et D

« Stationnement interdit » (un trait) : l'arrêt bref reste permis. « Arrêt et stationnement interdits » (croix) : même un arrêt de quelques secondes est interdit.

Situation de la question : Bordure jaune continue : je peux m’arrêter
Image générée par IA
Question 3

Bordure jaune continue : je peux m’arrêter :

  • AOui
  • BNon

Bordure jaune discontinue : je peux stationner :

  • COui
  • DNon
Voir la réponse

Bonne réponse : B et D

Bordure jaune continue : arrêt et stationnement interdits. Bordure jaune discontinue : stationnement interdit (l'arrêt bref reste possible).

À lire aussi

Questions fréquentes

Peut-on s’arrêter en double file ?

Stationner en double file est gênant et sanctionné (35 €). Le Code ne range pas l’arrêt en double file parmi les arrêts gênants, mais tout arrêt doit gêner le moins possible la circulation et ne créer aucun danger : cherche plutôt une vraie place.

Combien de temps peut-on stationner au même endroit ?

Sur la voie publique, pas plus de 7 jours consécutifs, sauf règle locale plus stricte.

Sources : Légifrance : Code de la route · Service-public.fr : barème des points retirés par infraction