Permis AM · scooter 50

Téléphone : seulement à l’arrêt

Mis à jour le · par l’équipe L’As du Code

La règle

  • Écouteurs interdits en conduisant : 135 € d’amende.
  • Téléphone tenu en main interdit (135 €) : pour lire un message, tu t’arrêtes dans un endroit sûr.
  • Pour écouter le GPS, seul un système intégré au casque est permis.

Pourquoi cette règle

Tu dois entendre une sirène ou un klaxon et garder les yeux sur la route.

L’astuce pour retenir

Ça vibre ? Ça attend.

En scooter, concrètement

  • Ton téléphone vibre en roulant : tu t’arrêtes en sécurité pour lire le message.
  • Pas de musique dans des écouteurs sous le casque.

2 questions pour vérifier

Une ou plusieurs bonnes réponses : il faut toutes les trouver.

Situation de la question : Mon téléphone vibre. Je le prends en main pour lire le message en roulant
Photo : Tima Miroshnichenko / Pexels
Question 1

Mon téléphone vibre. Je le prends en main pour lire le message en roulant :

  • AOui
  • BNon

Je m’arrête dans un endroit sûr pour le lire :

  • COui
  • DNon
Voir la réponse

Bonne réponse : B et C

Tenir son téléphone en conduisant est interdit (135 €). Lire un message, c’est quitter la route des yeux. Arrête-toi dans un endroit sûr.

Situation de la question : Je peux écouter de la musique avec des écouteurs sous mon casque
Photo : Burst / Pexels
Question 2

Je peux écouter de la musique avec des écouteurs sous mon casque :

  • AOui
  • BNon

Je risque une amende de 135 € :

  • COui
  • DNon
Voir la réponse

Bonne réponse : B et C

Les écouteurs sont interdits en conduisant : 135 € d’amende. Tu dois entendre ce qui se passe autour de toi, comme une sirène ou un klaxon.

Les autres fiches du permis AM

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Sources : Service-public.fr : permis AM (BSR) · Service-public.fr : attestation scolaire de sécurité routière (ASSR) · Service-public.fr : attestation de sécurité routière (ASR) · Service-public.fr : documents pour conduire un scooter de 50 cm³ · Service-public.fr : équipements obligatoires pour conduire une moto · Service-public.fr : contrôle technique des 2 ou 3 roues