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La circulation routière au code : le résumé du thème le plus riche

Priorités, panneaux, feux, lignes au sol, vitesses : « La circulation routière » est le thème le plus riche du code, celui par lequel il vaut mieux commencer. Voici l’essentiel en une page, avec le lien vers chaque cours.

Publié le 20 octobre 2026 · 3 min de lecture · par l’équipe L’As du Code

Les priorités

Sans panneau, feu ni agent : tu cèdes le passage aux véhicules qui arrivent de ta droite.
STOP : arrêt complet à la ligne, même si personne n’arrive, puis tu cèdes le passage à tous les véhicules.
Cédez-le-passage : tu laisses passer les véhicules de la route que tu abordes, et tu ne t’arrêtes que si c’est nécessaire.
Rond-point : dans presque tous, tu cèdes le passage aux véhicules déjà engagés sur l’anneau.
L’ordre : un agent prime sur les feux, les feux sur les panneaux, les panneaux sur la priorité à droite.

Les panneaux

Triangle bordé de rouge : un danger. Rond bordé de rouge : une interdiction. Rond bleu : une obligation. Carré ou rectangle : une indication.
Fond jaune : signalisation temporaire de travaux, qui l’emporte.
Losange jaune bordé de blanc : tu circules sur une route prioritaire.

Les feux

Feu orange fixe : arrête-toi, sauf si tu es si près de la ligne que freiner serait dangereux.
Feu orange clignotant : prudence ; la priorité se règle avec les panneaux ou, à défaut, la priorité à droite.

Les marquages au sol

Ligne blanche continue : on ne la franchit pas et on ne la chevauche pas. La chevaucher coûte 1 point, la franchir 3 points, avec 135 € d’amende dans les deux cas.
Ligne jaune continue le long du trottoir : arrêt et stationnement interdits. Ligne jaune discontinue : stationnement interdit, arrêt autorisé.

Vitesses et distances

Par temps sec : 130 km/h sur autoroute, 110 sur route à chaussées séparées, 90 sur route à au moins 2 voies dans le même sens, 80 sur les autres routes, 50 en agglomération, sauf panneau contraire.
Sous la pluie comme en permis probatoire : 110 km/h sur autoroute, 100 sur route à chaussées séparées, 80 sur les autres routes. Visibilité inférieure à 50 m : 50 km/h partout.
Distance de sécurité : au moins 2 secondes avec le véhicule de devant.

Arrêt ou stationnement ?

L’arrêt, c’est une immobilisation courte, conducteur au volant ou tout près. Le stationnement, c’est tout le reste. C’est cette différence qui sépare la ligne jaune continue de la discontinue.

Pour aller plus loin

Questions fréquentes

Quel est le thème le plus riche du code ?

La circulation routière : priorités, panneaux, feux, marquages et vitesses. Commence par lui, sans oublier les 9 autres, tous au programme de l’examen.

Qui est prioritaire dans un rond-point ?

Dans presque tous les ronds-points, les véhicules déjà engagés sur l’anneau : un cédez-le-passage est placé à chaque entrée.

Quelle est la vitesse maximale sur autoroute sous la pluie ?

110 km/h au lieu de 130.