Moto et scooter

Vignette Crit’Air moto : quelle couleur, où la coller, et les ZFE

Tu veux rouler à moto dans une grande ville ? Tôt ou tard, la question de la vignette Crit’Air va se poser. Petit autocollant rond, elle dit à quel point ta moto pollue. Voici comment savoir laquelle te revient, où la mettre et quand elle est exigée.

Publié le 2 novembre 2026 · 3 min de lecture · par l’équipe L’As du Code

À quoi sert cette vignette

Elle range les véhicules en classes selon leur pollution, d’après leur date de mise en circulation et leur norme Euro. Les zones à faibles émissions (ZFE) et les mesures prises pendant les pics de pollution s’appuient sur ces classes pour décider qui peut rouler.

Quelle couleur pour ta moto

Pour les autres années, la classe dépend de la date et de la norme inscrites sur ta carte grise : la demande sur le site officiel te donne la bonne.

Moto à essence immatriculée depuis 2017, aux normes Euro 4 ou 5 : Crit’Air 1, la violette.
Moto électrique : la verte, la meilleure classe.
Moto immatriculée avant juin 2000 : non classée, donc sans vignette. Ce sont les premières écartées des ZFE et lors des pics.

Où la coller sur une moto

Pas de pare-brise sur une moto : la vignette se colle sur la fourche, à l’avant, là où on peut la lire de l’extérieur. Elle reste valable sans limite de durée, tant qu’elle est lisible. Inutile de la renouveler chaque année.

Commander sans te tromper

Il n’existe qu’un seul site officiel pour la demander : méfie-toi des autres sites qui lui ressemblent. Garde ta carte grise sous la main, elle contient toutes les informations demandées.

ZFE et pics de pollution : ce qui t’attend

La vignette est exigée pour entrer dans une ZFE et pendant la circulation différenciée, décidée par le préfet lors d’un pic de pollution. Le préfet peut aussi baisser les vitesses maximales ce jour-là.

En 2026, la suppression des ZFE votée par le Parlement a été censurée par le Conseil constitutionnel : elles restent en place. Chaque agglomération fixe ses propres règles, ses classes interdites, son périmètre et ses horaires. Le bon réflexe : vérifier avant de partir.

Sans vignette, ou avec une moto pas autorisée dans la zone, l’amende forfaitaire est de 68 € pour un deux-roues, jusqu’à 450 €. La moto peut aussi être immobilisée.

Pour t’entraîner sur ces situations, le code moto de L’As du Code propose 1 000 questions avec photos, des examens blancs de 40 questions et des Code Battles entre motards, dès 3,99 € par mois.

Pour aller plus loin

Questions fréquentes

La vignette Crit’Air est-elle obligatoire partout ?

Non. Elle est exigée dans les ZFE et pendant la circulation différenciée. Hors de ces cas, tu peux rouler sans.

Faut-il la changer quand elle vieillit ?

Seulement si elle devient illisible. Sinon, elle reste valable sans limite de durée.

Une moto électrique peut-elle entrer dans une ZFE ?

Oui. Avec sa vignette verte, elle fait partie des véhicules autorisés.