L’As du CodeLa couleur d’un voyant indique l’urgence : rouge = arrête-toi dès que possible (pression d’huile, température, freins, batterie) ; orange = anomalie à faire vérifier rapidement (moteur, ABS, pression des pneus) ; vert ou bleu = une fonction est en marche (feux de croisement en vert, feux de route en bleu).
Mis à jour le · par l’équipe L’As du Code
Ignorer un voyant rouge peut détruire un moteur ou compromettre ta sécurité.
Comme un feu : rouge stop, orange attention, vert ça roule.
Au format de l’examen 2026 : une ou plusieurs bonnes réponses, il faut toutes les trouver pour avoir le point.
Les voyants sont identiques sur toutes les voitures :
La notice explique chaque voyant de ma voiture :
Bonne réponse : B et C
Le manuel d'utilisation, propre à chaque modèle, détaille précisément la signification de chaque témoin susceptible de s'afficher au tableau de bord de ce véhicule spécifique.
Le voyant airbag reste allumé : le système peut être défaillant :
Je fais vérifier :
Bonne réponse : A et C
Ce témoin s'éteint normalement après une brève vérification au démarrage ; son maintien allumé peut signaler un dysfonctionnement du système d'airbag, compromettant potentiellement sa capacité à protéger en cas de choc.
Le voyant ESP clignote brièvement : il intervient :
Allumé fixe, il peut signaler une panne :
Bonne réponse : A et C
Un témoin ESP allumé fixe, plutôt que clignotant lors d'une intervention active, peut signaler un dysfonctionnement du système, un point à faire vérifier rapidement.
Oui, prudemment, jusqu’au garage le plus proche ; s’il clignote, arrête-toi.
Sources : Légifrance : Code de la route