Le contre-braquage à moto expliqué simplement : pousser pour tourner
C’est le geste qui surprend le plus les nouveaux motards : pour tourner à droite, tu pousses sur la poignée droite. Ça semble à l’envers, et pourtant c’est ainsi qu’une moto prend ses virages dès qu’elle roule. Le comprendre t’aide surtout à éviter un obstacle au dernier moment.
Publié le · 3 min de lecture · par l’équipe L’As du Code
Le principe en quelques mots
Dès que ta moto roule à une allure suffisante, une poussée sur la poignée droite fait partir la roue avant un court instant dans l’autre sens. La moto bascule alors vers la droite, s’incline et tourne à droite. C’est pareil de l’autre côté : poignée gauche poussée, moto penchée à gauche, virage à gauche.
Ce petit mouvement du guidon est très bref et presque invisible. Ce que tu ressens, c’est surtout la moto qui se couche du côté où tu as poussé.
Un exemple concret
Tu roules à 70 km/h et la route part à gauche. Tu ne tires pas sur le guidon : tu appuies sur la poignée gauche, sans brutalité. La moto se couche à gauche et prend le virage. Une fois la sortie en vue, tu relâches la pression et tu remets doucement les gaz, le regard loin devant.
Quand ce geste te sauve : l’évitement
- Un trou ou un objet apparaît au milieu de ta voie.
- Tu repères en un instant le côté libre.
- Tu pousses franchement sur la poignée de ce côté : plus tu pousses fort, plus la moto s’incline vite.
- Tes yeux restent sur le passage, pas sur l’obstacle, sinon la moto y retourne.
Ce qui change au pas
À très basse vitesse, en parking ou pour un demi-tour, le contre-braquage ne fonctionne plus. Là, tu tournes le guidon du côté où tu veux aller, comme tout le monde l’imagine. Retiens donc deux modes : en roulant, on pousse ; au pas, on braque.
Les erreurs fréquentes
- Avoir les bras raides : ils bloquent la direction. Garde les coudes un peu pliés et serre le réservoir avec les genoux.
- Fixer l’obstacle pendant l’évitement : la moto suit ton regard.
- Pousser du mauvais côté par réflexe. Le moyen mnémotechnique : pousse à droite, tu vas à droite.
- Découvrir le geste le jour de l’urgence : il s’apprend et s’entraîne sur plateau, avec un moniteur.
À l’examen du code moto
Le code moto pose des questions sur ce geste : quelle poignée pousser pour pencher d’un côté, à quelle allure il fonctionne, où regarder. Pour t’y entraîner, le code moto de L’As du Code propose des fiches de cours et des examens blancs de 40 questions.
Pour aller plus loin
Questions fréquentes
À quelle vitesse le contre-braquage fonctionne-t-il ?
Dès que la moto roule à une allure suffisante. Au pas, on tourne simplement le guidon.
Où apprend-on ce geste ?
Sur plateau, avec un moniteur, pendant la formation pratique au permis moto.
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Sources : Service-public.fr : permis moto A2 et code moto (ETM)