Code moto · Le conducteur

Regard et trajectoire : la moto va où tu regardes

Mis à jour le · par l’équipe L’As du Code

La règle

  • En virage, tu tournes la tête vers la sortie avant d’incliner la moto, yeux à l’horizontale. Tu repères un obstacle, puis tu regardes là où tu veux passer.
  • Virage à droite : vers la gauche de ta voie, sans la quitter. Virage à gauche : vers la droite de ta voie. Sans voir la sortie, tu restes à l’extérieur plus longtemps.
  • Tu ralentis en ligne droite, avant le virage, et tu remets doucement les gaz quand tu vois la sortie. Sur une route inconnue, tu dois pouvoir t’arrêter dans la distance que tu vois.

Pourquoi cette règle

Freiner fort moto penchée peut faire glisser les pneus ou redresser la moto vers l’extérieur. Se placer à l’extérieur ouvre la vue et garde de la marge si le virage se resserre.

L’astuce pour retenir

Le regard part en premier, la moto suit.

À moto, concrètement

  • Des gravillons sur le bord du virage : tu les repères, puis tu regardes le passage propre.
  • Dans une suite de virages, tu regardes loin pour préparer le suivant.

2 questions pour vérifier

Une ou plusieurs bonnes réponses : il faut toutes les trouver.

Situation de la question : Dans une suite de virages, je prépare le suivant en regardant loin
Photo : Mikhail Nilov / Pexels
Question 1

Dans une suite de virages, je prépare le suivant en regardant loin :

  • AOui
  • BNon

Sur une route que je ne connais pas, je roule à une allure qui me permet de m’arrêter dans la partie de route que je vois :

  • COui
  • DNon
Voir la réponse

Bonne réponse : A et C

Regarder loin permet d’enchaîner les virages sans surprise. Sur une route inconnue, on doit pouvoir s’arrêter dans la distance qu’on voit.

Situation de la question : Dans un virage, je regarde
Photo : cnrdmroglu / Pexels
Question 2

Dans un virage, je regarde :

  • AJuste devant ma roue avant
  • BLoin, vers la sortie du virage

La moto a tendance à aller là où je regarde :

  • COui
  • DNon
Voir la réponse

Bonne réponse : B et C

La moto suit le regard. Regarder loin, vers la sortie du virage, aide à tenir la bonne trajectoire et à voir venir les dangers.

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