L’As du CodeSur neige ou verglas, tout se fait en douceur : accélère, freine et tourne progressivement, roule sur un rapport plus élevé et laisse une très grande distance devant toi. Les ponts, les zones ombragées et les sorties de forêt gèlent en premier.
Mis à jour le · par l’équipe L’As du Code
Sur la glace, tout au ralenti.
Au format de l’examen 2026 : une ou plusieurs bonnes réponses, il faut toutes les trouver pour avoir le point.
Une route salée avant le gel est plus sûre qu’une route non traitée :
Elle ne peut plus jamais être glissante :
Bonne réponse : A et D
Le salage préventif abaisse le point de congélation de l'eau à la surface, réduisant le risque de formation de verglas.
Le redoux a forcément fait fondre toute la glace :
Après le gel, ce pont peut rester verglacé :
Bonne réponse : B et C
Les ponts et zones en altitude, exposés à l'air des deux côtés, réagissent plus vite aux variations de température, pouvant garder du verglas localisé même après un redoux général.
Des feuilles mortes humides rendent la route glissante :
Elles sont sans danger :
Bonne réponse : A et D
Les feuilles mortes détrempées créent une pellicule glissante comparable à un léger verglas, un danger souvent sous-estimé.
Débraye ou lève le pied, regarde là où tu veux aller et tourne doucement le volant dans cette direction, sans freiner brusquement.
Sources : Légifrance : Code de la route