Code moto · La circulation routière

Marquages au sol : lis la route, et méfie-toi de la peinture

Mis à jour le 2 novembre 2026 · par l’équipe L’As du Code

La règle

Ligne discontinue : tu peux la franchir pour dépasser ou tourner, sans danger. Ligne de dissuasion (traits longs, espaces courts) : seulement si c’est nécessaire. Flèches de rabattement : une ligne continue arrive, tu te rabats.
Au stop, la ligne d’arrêt est continue ; au cédez-le-passage, elle est discontinue. Les flèches au sol indiquent la direction depuis chaque voie : tu choisis la tienne tôt.
Ligne jaune continue le long du trottoir : ni arrêt ni stationnement ; discontinue : stationnement interdit, arrêt permis. Zigzag jaune : arrêt de bus. Pendant des travaux, les lignes jaunes provisoires remplacent les blanches.

Les marquages te disent quoi faire avant même un panneau. Mais sous la pluie, la peinture mouillée offre peu d’adhérence à un pneu de moto.

Peinture mouillée : moto droite, pas de gros freinage.

Chantier avec lignes jaunes et lignes blanches : tu suis les jaunes.
Passage piéton peint sous la pluie : tu le traverses moto droite, sans freiner fort ni accélérer brutalement.

Une ou plusieurs bonnes réponses : il faut toutes les trouver.

Question 1

La ligne d’arrêt peinte au sol d’un stop est :

Celle d’un cédez-le-passage est discontinue :

Voir la réponse

Bonne réponse : A et C

Au stop, la ligne est continue : on s’arrête toujours. Au cédez-le-passage, elle est discontinue : on ne s’arrête que si quelqu’un arrive.

Question 2

Une ligne blanche discontinue sépare les voies. Je peux la franchir pour dépasser :

Je vérifie quand même que je peux le faire sans danger :

Voir la réponse

Bonne réponse : A et C

La ligne discontinue peut être franchie pour dépasser ou tourner, à condition que la manœuvre soit sans danger.