Cours du code moto : les 125 fiches
Le code moto (ETM) en 125 fiches, classées dans les 9 thèmes de l’examen : la règle, pourquoi elle existe, une astuce pour la retenir, des exemples, et de vraies questions corrigées, vues depuis la moto.
Mis à jour le · par l’équipe L’As du Code
La circulation routière
Le thème « La circulation routière » · Panneaux, priorités, interfiles, vitesses à moto.
- Priorités : prioritaire ne veut pas dire protégéPriorités
- Ronds-points : regarde à gauche, reste visibleRonds-points
- Feux et agents : qui commande au carrefourFeux et agents
- Voies réservées : pas de moto sur le panneau, pas de moto dedansVoies réservées
- Inter-files : permise, mais seulement dans son cadreCirculation inter-files
- Ta place dans la voie : voir, être vu, accrocherPosition sur la voie
- Dépasser : court, à gauche, sans couper la routeDépassements
- Vitesses : les mêmes qu’en voitureVitesses
- Autoroute : s’insérer, garder ses distancesAutoroute
- Garer sa moto : ni sur le trottoir, ni n’importe oùStationnement
- Arrêt : court, et jamais au mauvais endroitArrêt
- Marquages au sol : lis la route, et méfie-toi de la peintureMarquages au sol
- Tramway : il ne s’arrête pas, ses rails piègent ta roueTramway
- Passages à niveau : le train ne freine pas pour toiPassages à niveau
Le conducteur
Le thème « Le conducteur » · Alcool, fatigue, regard, trajectoires, permis A2.
- Alcool : la moto ne pardonne pas le premier verreL’alcool
- Stupéfiants : aucun seuil, aucune excuseLes stupéfiants
- Médicaments : lis le pictogramme avant la routeLes médicaments
- Fatigue : arrête-toi avant qu’elle ne t’arrêteLa fatigue
- Distractions : les yeux et la tête sur la routeLes distractions
- La vision : voir loin et être vuLa vision
- Champ visuel : plus tu vas vite, moins tu vois sur les côtésLe champ visuel
- Temps de réaction : la seconde où tu ne freines pas encoreLe temps de réaction
- Distances d’arrêt : réaction plus freinageLes distances d’arrêt
- Émotions : on ne pilote pas en colèreLes émotions
- Rouler en groupe : ensemble, mais chacun pour sa sécuritéLa conduite en groupe
- Permis A1 : la moto légère dès 16 ansPermis A1
- Permis A2 : 35 kW, pas un de plusPermis A2
- Du A2 au permis A : 2 ans et 7 heuresPassage au permis A
- Une 125 avec le permis B : 2 ans et 7 heures125 avec le permis B
- Permis probatoire : 6 points pour commencerPermis probatoire
- Points et sanctions : ton capital de 12 pointsPoints et sanctions
- Position de conduite : genoux serrés, bras souplesPosition de conduite
- Regard et trajectoire : la moto va où tu regardesRegard et trajectoire
- Contre-braquage : pousse pour tournerContre-braquage
- Freinage : fort, progressif, moto droiteFreinage
- Démarrage en côte : le frein arrière te retientDémarrage en côte
- Allure lente : embrayage, frein arrière, regard loinAllure lente
- Passager et bagages : une moto plus lourdePassager et chargement
La route
Le thème « La route » · Virages, adhérence, pluie, nuit, autoroute.
- Virages : prépare-toi avant, regarde la sortieLes virages
- Adhérence : ton pneu est ton seul lien avec la routeL’adhérence
- Pluie : moitié moins d’adhérenceLa pluie
- Vent : la rafale frappe là où l’abri s’arrêteLe vent
- La nuit : voir sans éblouir, et te faire repérerLa nuit
- Brouillard : 50 km/h quand tu vois à moins de 50 mLe brouillard
- Froid : méfie-toi du verglas invisibleLe froid
- Chaleur : goudron gras, corps qui fatigueLa chaleur
- Autoroute : s’insérer, rester visible, savoir s’arrêterL’autoroute
- Tunnels : aucune échappatoire, alors anticipeLes tunnels
- Montagne : frein moteur, lacets et virages cachésLa montagne
- Chaussée dégradée : bras souples, moto droiteLa chaussée dégradée
- Travaux : suis le jaune et lève le piedLes travaux
- Ralentisseurs : freine avant, passe droitLes ralentisseurs
- Campagne : tracteurs, animaux et haies qui cachentLa campagne
Les autres usagers
Le thème « Les autres usagers » · Angles morts, voitures, poids lourds, piétons.
- Être vu : ta première protectionÊtre vu
- Angle mort : n’y reste jamaisAngles morts des voitures
- Camions et bus : de grands angles mortsCamions et bus
- La voiture qui te coupe la routeVoiture qui tourne
- Portières : anticipe l’ouverturePortières
- Piétons : cède-leur le passagePiétons
- Vélos et trottinettes : laisse de la placeCyclistes et trottinettes
- Tramway : il ne peut pas t’éviterTramway
- Sirène et gyrophare bleu : laisse passerVéhicules prioritaires
- Convois : patience et distanceConvois
- Tracteurs : lents, larges et imprévusEngins agricoles
- Animaux : ralentis et reste calmeAnimaux
- Rouler avec d’autres motardsAutres motards
- Inter-files et bouchons : les règlesEn file et embouteillages
Notions diverses
Le thème « Notions diverses » · Papiers, assurance, plaque, catégories A1, A2, A.
- Les papiers à avoir sur toiLes papiers
- Assurance : obligatoire, même au garageL’assurance
- Le constat amiable, pas à pasLe constat amiable
- La plaque : une seule, lisible et fixeLa plaque d’immatriculation
- Contrôle technique : les deux-roues aussiLe contrôle technique
- Crit’Air : la vignette de ta motoCrit’Air et ZFE
- AM, A1, A2, A : quel permis pour quelle motoCatégories et permis
- Tu déménages ? Ta carte grise aussiChangement d’adresse
- Vendre ta moto sans erreurVendre sa moto
- Contrôle routier : arrête-toi toujoursLe contrôle routier
- La fourrière : l’éviter et en sortirLa fourrière
- Conduire en France avec un permis étrangerPermis étranger
Les premiers secours
Le thème « Les premiers secours » · Protéger, alerter, secourir, le casque du motard.
- Protéger : éviter le sur-accidentProtéger
- Aider, c’est obligatoireLe devoir d’aider
- Alerter : les bons numéros, le bon messageAlerter
- Blessé conscient : ne bouge pas, rassureVictime consciente
- Il ne répond pas mais respirePerte de connaissance
- Arrêt cardiaque : alerter, masser, défibrillerArrêt cardiaque
- Hémorragie : appuie fort et ne lâche pasHémorragie
- Brûlures : de l’eau, longtempsBrûlures
- Motard blessé : le casque reste en placeLe motard blessé
Mécanique et équipements
Le thème « Mécanique et équipements » · Pneus, freins, chaîne, éclairage, ABS.
- Klaxon, antivol, pot : la base légaleÉquipements obligatoires
- Tes feux : voir et être vuÉclairage
- Chaîne et pneus : l’entretien de baseEntretien
- Freins : plaquettes, liquide, ABSFreinage
- Pneus : ton seul lien avec la routePneus
- Chaîne, courroie, cardan : chacun son entretienTransmission
- Rétroviseurs : bien réglés, jamais suffisantsRétroviseurs
- Huile et refroidissement : les bons niveauxNiveaux
- Voyants : rouge, orange, vertVoyants
- Batterie : la garder en formeBatterie
- Béquilles : replier avant de partirBéquilles
- Embrayage et vitesses : main gauche, pied gaucheEmbrayage et boîte
- Suspensions : la roue collée au solSuspensions
- Moto chargée : on règle toutCharge et réglages
- Le tour de la moto avant de partirVérifications
- Pot, bridage : reste conformeModifications
Équipements de protection
Le thème « Équipements de protection » · Casque, gants, blouson, airbag, passager.
- Le casque : homologué, à ta taille, attachéLe casque
- Les gants CE : toujours, même pour 500 mLes gants
- Le gilet : toujours à portée de mainLe gilet
- La tenue : couvre tout ton corpsLa tenue
- Ton passager : bien installé, bien équipéLe passager
- La visière : garde une vue claireLa visière
- Les bottes : protège tes chevillesLes bottes
- Coques et dorsale : bien placéesLes protections
- Le gilet airbag : bien choisi, bien portéL’airbag
- Météo : garde ton corps en formePluie, froid, chaleur
- Être vu, de jour comme de nuitLa visibilité
- Kit, GPS, audition : reste attentifLes communications
L'environnement
Le thème « L'environnement » · Bruit, pot d’échappement, éco-conduite.
- Éco-conduite : souple et anticipéeL’éco-conduite
- Poids, vent, pneus : ce qui fait consommerLa consommation et les pneus
- Le bruit : pense aux riverainsLe bruit
- Crit’Air : la classe pollution de ta motoLa pollution et Crit’Air
- ZFE et pics : renseigne-toi avantLes ZFE et les pics de pollution
- Moto électrique : silence et anticipationLa moto électrique
- Huile, pneus, batterie : rien dans la natureL’entretien et les déchets
- Nature : reste sur les voies ouvertesLes espaces naturels
- Moins de trajets, mieux partagésL’itinéraire et le partage
Et le scooter ?
Le permis AM (scooter 50) n’a pas d’examen de code. Ses 12 fiches sont dans les cours du permis AM.