Code moto · Notions diverses

La plaque : une seule, lisible et fixe

Mis à jour le 2 novembre 2026 · par l’équipe L’As du Code

La règle

Une moto, un scooter ou un cyclomoteur porte une seule plaque, à l’arrière, au format unique de 210 × 130 mm, avec la lettre F sur fond bleu et le logo d’une région avec un numéro de département.
Elle doit être fixée de façon inamovible (rivets), visible et lisible : plaque non conforme, vissée, illisible ou cachée = 135 €, et l’immobilisation peut être prescrite.
Inclinaison entre 0 et 30° ; un support articulé, sous la selle ou incliné au-delà coûte 6 points, la suspension du permis et la confiscation de la moto.

La plaque permet d’identifier ta moto, y compris par les radars : tout ce qui la rend illisible est sanctionné.

210 × 130 et 30° max : la plaque se lit, elle ne se cache pas.

Après une sortie dans la boue, ta plaque est illisible : nettoie-la avant de reprendre la route.
Ta sacoche arrière cache ta plaque : installe-la autrement pour la laisser visible.

Une ou plusieurs bonnes réponses : il faut toutes les trouver.

Question 1

Après une sortie dans la boue, ma plaque est illisible. C’est toléré :

Je la nettoie avant de reprendre la route :

Voir la réponse

Bonne réponse : B et C

Une plaque illisible est sanctionnée comme une plaque non conforme : 135 €. On la garde propre et lisible.

Question 2

La plaque d’immatriculation d’une moto mesure :

Voir la réponse

Bonne réponse : D

Depuis le 1er juillet 2017, tous les deux et trois-roues à moteur portent une plaque au format unique de 210 × 130 mm.