L’As du CodeMis à jour le · par l’équipe L’As du Code
Une batterie vide te laisse en panne, et un défaut de charge finit par arrêter la moto, feux compris.
Le moins : premier à partir, dernier à revenir.
Une ou plusieurs bonnes réponses : il faut toutes les trouver.
Je débranche la batterie de ma moto. J’enlève d’abord le câble :
Au remontage, je rebranche le moins (−) en dernier :
Bonne réponse : B et C
On débranche le moins en premier et on le rebranche en dernier : si l’outil touche le cadre pendant qu’on serre le plus, il n’y a pas de court-circuit.
Le voyant de charge (batterie) s’allume en roulant. Il concerne la pression des pneus :
Je fais vérifier le circuit de charge rapidement :
Bonne réponse : B et C
Ce voyant signale un défaut de charge : la moto vide sa batterie et finira par s’arrêter, feux compris. On fait vérifier le circuit de charge rapidement.
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Sources : Service-public.fr : équipements obligatoires pour conduire une moto · Service-public.fr : débridage d’une moto · Service-public.fr : permis moto A2 et code moto (ETM) · Légifrance : code de la route