Code moto · Mécanique et équipements

Voyants : rouge, orange, vert

Mis à jour le 2 novembre 2026 · par l’équipe L’As du Code

La règle

Voyant rouge = anomalie grave (pression d’huile, température, freins…) : tu t’arrêtes en sécurité dès que possible.
Voyant orange = défaut à faire vérifier sans tarder (moteur, ABS…).
Voyant vert « N » = point mort. Au contact, les voyants s’allument un instant pour se tester, puis s’éteignent moteur démarré.

Un voyant te prévient avant la casse : l’ignorer peut abîmer gravement le moteur ou te laisser rouler sans sécurité.

Rouge = je m’arrête, orange = je fais vérifier, vert = je suis informé.

Le voyant de pression d’huile s’allume en roulant : tu t’arrêtes dès que possible et tu coupes le moteur.
Le voyant de température s’allume : tu ne roules pas plus vite « pour faire passer de l’air », tu t’arrêtes et tu laisses refroidir.

Une ou plusieurs bonnes réponses : il faut toutes les trouver.

Question 1

Le voyant rouge de pression d’huile s’allume en roulant. Je m’arrête dès que possible et je coupe le moteur :

Je peux finir mon trajet tranquillement :

Voir la réponse

Bonne réponse : A et D

Ce voyant signale un manque de pression d’huile : le moteur n’est plus graissé et peut casser. On s’arrête en sécurité et on vérifie le niveau.

Question 2

Un voyant rouge au tableau de bord signale en général :

Voir la réponse

Bonne réponse : C

Rouge = danger : pression d’huile, température, freins… On s’arrête en sécurité dès que possible. Orange = anomalie à faire vérifier.